DAY 2 – HILLBERRY

In questo secondo giorno avevamo deciso di voler cercare la velocità.. più di tutto ed il contatto con questa.. così cercando un po’ in internet proviamo a definire uno spot raggiungibile con mezzi ma che sia fuori dall’abitato del giorno precedente, e individuiamo questo: Hillberry.

Per raggiungerlo abbiamo preso un bus da Douglas che saliva verso montagna, e a un certo punto guardando la mappa siamo scesi su Hailwood Avenue . Da li a piedi in pochi minuti si torna sulla A18 che è il circuito che torna dalla Mountain e viene verso il rettilineo di partenza, da qui a piedi in una ventina di minuti siamo risaliti verso Sign Post Corner, poi Cronk-ny-Mona e da li arrivati alla curva di Hillberry. E’ stato facile raggiungerlo e soprattutto bello farsi a piedi una mezz oretta di circuito in cui ti rendi conto camminandoci della visibilità ridotta del tracciato, dei pericoli presenti, delle traiettorie.. quindi che sia questo o un altro tratto.. un po’ giratelo a piedi perchè merita molto.

La nostra paura era di trovare tanta gente già piazzata invece è praticamente tutto vuoto e abbiamo potuto guardare bene dove ci piaceva stare e metterci nel miglior posto. Consideriamo che noi siamo arrivati con circa un ora e mezza di anticipo di un giorno di qualifiche.

Le posizioni che si possono scegliere sono le seguenti: nella curva di fatto c’è una vera e proprio tribuna ( lato esterno del circuito ), con tanto di speaker della gara e TV monitor per seguire la cara, il costo mi pare fosse una cosa molto modesta come 5/10 £ . Aprendo una breve parentesi abbiamo notato che in alcuni spot ( spesso quando ci sono posti a sedere ) c’è la possibilità di usufruirne pagando cifre molto basse e da quel che spesso abbiamo visto sembra che non sia nemmeno una cosa ufficiale, ma magari chiese, o associazioni che raccolgono fondi per beneficienza.

Alla base della curva inizia il lungo rettilineo in discesa che li porta ad arrivare ad effettuare questa compressione e curva verso destra; la prima parte più vicino alla curva ha un muretto basso, in cui è possibile posizionarsi, si è bassi ( cioè si è a livello esatto dell’asfalto in cui passano le moto ) ; risalendo termina il muretto ed inizia un rialzo in erba che crea una sorta di piccolo argine a fianco del tracciato.

Noi abbiamo scelto questo ultimo tratto, di fatto piazzandoci poco dopo il cabinotto del marshall dal lato opposto, per poter essere in un punto in cui di fatto staccano o ancora i piloti più forti non staccano proprio, quindi vederli in piena dalla discesa.

HILLBERRY: Questo spot è fantastico, si è molto vicini a dove passano con la traiettoria , ad una velocità assurda e di fatto con lo spostamento d’aria ti vola addosso la polvere e i fili d’erba che sono dai tuoi piedi. Per noi è stato il primo incontro ravvicinato al TT e siamo rimasti estasiati!

VOTI:

VICINANZA ALLE MOTO: 9

PERCEZIONE DI VELOCITA’: 9.5

RAGGIUNGIBILITA’: 8

FACILITA’ SCELTA POSIZIONAMENTO: 9